New Mutual of Omaha-Hauptquartier und 780

Mutual of Omaha macht den ersten Spatenstich für ein neues 44-stöckiges Hauptquartier in der Innenstadt von Omaha

Nebraskaner lieben ihre Kraniche, besonders die Sandhills-Kraniche mit ihren roten Kappen, die jedes Jahr entlang des Platte River einen Rastplatz einlegen.

Aber dieses Jahr haben sich zwei riesige Kraniche, einer gelb und einer blau, für einen längeren Aufenthalt in der Nähe des Flussufers von Omaha niedergelassen.

Der große Gelbe ist ein Liebherr-Turmdrehkran Modell 630 Hammerhead.

Der kleinere blaue ist ein wippbarer Turmdrehkran vom Typ Comansa 310.

Die beiden Maschinen bieten täglich eine kostenlose Show für neugierige Büroangestellte, Technikfreaks und Besucher der Gene Leahy Mall, während die Maschinen die schwere Arbeit am neuen 677 Fuß hohen Hauptgebäude von Mutual of Omaha verrichten.

Und sie fangen gerade erst an.

Laut Brian Krause, Direktor für Bau und Entwicklung bei Lanoha Real Estate Co., wird der gelbe Kran in den kommenden Jahren eine Höhe von 780 Fuß über dem Boden erreichen und damit der höchste Kran aller Zeiten in Omaha sein.

Diese Höhe ist angesichts dessen, was sie zusammenbauen, notwendig.

Nach seiner Fertigstellung im Sommer 2026 wird der Wolkenkratzer das höchste Gebäude der Stadt sein.

Der 600-Millionen-Dollar-Wolkenkratzer wird 43 Fuß höher sein als der First National Bank Tower, der in den letzten zwei Jahrzehnten das höchste Bauwerk der Stadt war.

Während der gelbe Kran mit der Zeit höher wird, kann der blaue Kran auf engstem Raum arbeiten, da er den langen Arm vorne, den sogenannten Ausleger, heben und senken kann.

Kranführer können die Stadt aus der Vogelperspektive betrachten – ein Job, der nichts für schwache Nerven ist.

„Sie konnten mir nicht genug bezahlen, um im Kranturm zu sitzen“, sagte Dan Sall und beäugte den großen gelben Kran vom Bürgersteig in der Farnam Street unten.

Sall, ein ehemaliger Omahan, der jetzt in Indianapolis lebt, war in der Stadt, um einer Nichte beim Einzug in die Wohnheime der Creighton University zu helfen.

„Es ist großartig, wieder in Omaha zu sein und all die neuen Entwicklungen zu sehen“, sagte er.

Krause sagte, dass die Kranführer über Funk mit ihren Kollegen kommunizieren, um Lasten an die richtige Stelle zu bringen.

„Die Kranführer steigen frühmorgens in die Kabinen und bleiben den ganzen Tag wach“, sagte Krause. „Die Kabinen sind mit Heizung und Klimaanlage sowie vielen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um eine sichere Arbeitsausführung zu gewährleisten.“

Wind sei die größte Herausforderung für sie, sagte er.

Etwa sieben Monate sind vergangen, seit die Stadtverwaltung den ersten Spatenstich für das Hauptquartier feierte. Die Darstellungen des Gebäudes zeigen einen leuchtenden, himmelhohen Glasturm.

Die oberste Etage des Wolkenkratzers wird von einem zweistöckigen Atrium aus Ausblicke in alle Richtungen bieten und große Konferenzräume und andere Tagungsräume beherbergen.

In der öffentlichen Lobby auf Straßenebene werden Ausstellungen ausgestellt, die die Geschichte des Unternehmens, die angebotenen Dienstleistungen und seine Wirkung würdigen.

Erst vor kurzem wurden auf dem Gelände des Gebäudes, das von der 14., 15., Douglas und Farnam Street begrenzt wird, erste Anzeichen einer Aufwärtsbebauung sichtbar.

Bei einem solchen Projekt stehen zunächst die Grundlagenarbeiten an erster Stelle: die Sicherung der Kranbasis und die Verankerung der Gebäudestützen im Felsgrund.

Die Stützen für das zukünftige Gebäude sind stahlverkleidete, gebohrte Schächte, die im Grundgestein verankert und mit Beton gefüllt sind. Die Wellendurchmesser reichen je nach Lastanforderung von 3 Fuß bis 8 Fuß Durchmesser.

Im Starbucks-Café gegenüber der Baustelle spürten die Mitarbeiter das Grollen der ersten Bauarbeiten.

„Wir haben hier Vibrationen gespürt, als sie in den Boden bohrten“, sagte Schichtleiterin Adriana Huerta. „Das ganze Gebäude bebt. Es ist wild.“

Die Basis jedes Turmdrehkrans ist eine große, vor Ort gegossene Betonkonstruktion in Form eines Kastens. Es wird durch mehrere Pfähle verankert, die tief unter der Erde in den Fels gebohrt werden.

Der erste Abschnitt des Turms wird in den gegossenen Sockel gegossen und erhält Zeit zum Aushärten und Erlangen von Festigkeit, bevor weitere Turmabschnitte oben auf dem Sockel befestigt werden, sagte Krause.

Für die Montage der Kräne war zunächst ein dritter Kran erforderlich.

Wenn das Gebäude höher wird, wachsen auch die Kräne – sie bauen sich sogar selbst. Sie heben neue Turmsegmente an und fügen die Segmente mit Hilfe eines hydraulischen Wagenhebers hinzu, um sich in 20-Fuß-Schritten vertikal anzuheben.

Beide Kräne befinden sich direkt außerhalb der Grundfläche des Gebäudes. Mit zunehmender Gebäudestruktur würden sie für zusätzliche Stabilität während des Baus angebracht, sagte Krause.

Der mittlere „Kern“-Teil des Turms ist eine Beton-Scherwandkonstruktion.

Die letzten Glasstücke werden montiert, während sich der Kran wieder auf den Boden senkt, nachdem das Gebäude fertiggestellt und die mechanischen Systeme auf das Dach gehoben wurden.

Die Omahans dürften ab Herbst damit rechnen, dass die Garagenstruktur Gestalt annimmt, sagte Krause. Die ersten 15 Stockwerke des Gebäudes sind ein Betonparkhaus. Der Zeitplan sieht die Fertigstellung des Garagenbaus im Sommer 2024 vor.

Die Fertigstellung der Turmstruktur wird für Sommer 2025 erwartet. Die Garagenhülle soll im Winter 2025 fertiggestellt sein. Der Innenausbau soll im Frühjahr 2025 beginnen, die Turmhülle soll im Frühjahr 2026 fertiggestellt sein.

Die Fertigstellung des Projekts ist für Sommer 2026 geplant.

Generalunternehmer ist die JE Dunn Construction Group.

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